Jan Śpiewak, który niedawno deklarował, że nie chce Nowego Jorku w Warszawie, nagle zmienił front. Z Manhattanu zamiast dwustumetrowych wież proponuje sprowadzić odpowiednik Central Parku i uczynił to osią swojej kampanii wyborczej. Jak wiele wizji z rozmachem, ta też spełniła swoją rolę i zebrała mnóstwo…
„Właśnie z takimi oderwanymi od rzeczywistości bajarzami, którzy chcą nam robić z miasta wieś (deptaki, rowerki, duperelki, ławeczki, łunerfy srunerfy) trzeba walczyć, bo jest ich mało, ale głośni są. I za moment naprawdę będziemy mieć wieś zamiast normalnego miasta.” – skomentował Łukasz Warzecha, prawicowy publicysta,…
W wyniku wywalczonych przez stronę społeczną konsultacji w sprawie zagospodarowania otoczenia Pałacu Kultury i Nauki i nagłego wybuchu architektonicznego zapału u trzech ministrów polskiego rządu, którzy zgodnie opowiedzieli się za zburzeniem „daru Stalina”, jak zimowy smog do Warszawy, wróciła do debaty publicznej kwestia przyszłości miejsca…
Początek jesieni nie był dla władz stolicy łaskawy. Dwa tygodnie temu Mikael Colville-Andersen, światowej sławy urbanista, zrobił Warszawie antyreklamę wrzucając na Twittera zdjęcie ronda Dmowskiego i placu Defilad opatrzone wiele mówiącym hasztagiem #arroganceofspace. W zeszłą sobotę pierwsza Piesza Masa Krytyczna, w której sam maszerowałem, odniosła…
„Totalitaryści”. „Fanatycy” opętani „ideologią antysamochodową”. Członkowie „wszechwładnego rowerowego lobby”. Brzmi znajomo? Takie same epitety można przeczytać pod każdą dyskusją w polskim internecie, która dotyczy zmian w transporcie – zwłaszcza tych zakładających zmniejszenie roli prywatnych aut. W zglobalizowanym świecie nawet inwektywy stają się uniwersalne. Te cytowane…
